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① 主要參數(shù)及技術(shù)性能

PARAMETERS AND PERFORMANCE

● 稱量范圍： 18t～100t。
● 稱量方式：雙向全自動轉(zhuǎn)向架動態(tài)稱量。
● 稱量車速:：3～15km/h。
● 最高通過車速：40km/h。
● 稱量精度：優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)JJG234-2012《自動軌道衡》檢定規(guī)程要求的允差規(guī)定。
● 打印顯示項目：日期、車型、車號、單位名稱、到站、毛重、皮重，凈重、盈虧等（也可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)整）
● 傳感器：四只高精度電阻應(yīng)變片式稱重傳感器,每只傳感器額定負(fù)荷按稱量范圍的大小而確定。
● 稱量軌有效長度：3800mm（特殊要求可專門設(shè)計）。
● 內(nèi)軌距： 1435mm（特殊要求可專門設(shè)計）。
● 功率消耗：本機功率消耗不大于500W。
● 車號自動識別系統(tǒng)： 可自動讀取鐵路貨車車號，皮重等相關(guān)信息。
● 操作方式：計量時可無人值守，本地值班操作，并提供與上位機聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)查詢等功能。

② 工作條件

WORKING CONDITIONS

● 被稱重車輛應(yīng)符合鐵路營運要求，節(jié)重小于標(biāo)稱重量，內(nèi)軌距為標(biāo)準(zhǔn)系列軌距的四軸貨物列車。
● 稱量臺面兩段應(yīng)各有不小于80米的直線軌段，其中包括25米的整體混凝土道床。
● 要求列車稱量時要平穩(wěn)通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。
● 稱量控制房要求密閉防塵，室溫控制在10℃～30℃之內(nèi)，相對濕度不大于95%。秤房位置及條件應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《動態(tài)電子軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。
● 稱量控制房內(nèi)應(yīng)配有交流電源, 電壓為220V的兩相三線制電源，電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz，誤差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端應(yīng)真正接地，接地電阻小于4歐姆。
● 機械秤臺附近應(yīng)有獨立良好的接地裝置，在最干燥的季節(jié)接地電阻要小于4歐姆。
● 為使設(shè)備正常工作,在設(shè)備周圍應(yīng)避免強大電磁場的干擾,避免強腐蝕性物質(zhì)對設(shè)備的腐蝕。
● 嚴(yán)禁在設(shè)備附近從事電焊作業(yè)，更不準(zhǔn)利用鋼軌和設(shè)備作導(dǎo)電線路。

③ 技術(shù)說明

TECHNICAL DESCRIPTION

      動態(tài)電子軌道衡是對行進(jìn)中的載重列車進(jìn)行聯(lián)掛動態(tài)稱量的自動化計量設(shè)備，它是由機械稱重臺面, 高精度電阻應(yīng)變片式稱重傳感器，數(shù)據(jù)采集通道，微機控制系統(tǒng)四部分組成，與之相配套的還有經(jīng)專門設(shè)計并施工的基礎(chǔ)道床等輔助部分。

      當(dāng)列車按一定的速度(3～18km/h)勻速通過稱重臺面時，稱重臺面下的傳感器就把列車的重量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之成正比的毫伏級電壓信號, 傳感器輸出的電壓信號，經(jīng)數(shù)據(jù)采集通道的放大、濾波、模/數(shù)轉(zhuǎn)換處理后，通過接口送入計算機,計算機通過采集這些數(shù)據(jù)信號進(jìn)行數(shù)據(jù)運算處理,計算出每節(jié)車的重量及速度,并在顯示器和打印機上，按稱重順序,以漢字表格形式顯示打印出來。